Alustapesu Järvenpäässä: missä, miten ja milloin se kannattaa tehdä
Jos olet käynyt itsepalvelupesun hallissa maaliskuussa, olet nähnyt miltä auton pohja näyttää talven jälkeen: harmaa suolakuorra joka puolella, ja lattiakaivoon valuu ruskeaa vettä. Vilkkaimmilla väylillä suolaus on raskainta, ja kaikki se suola päätyy autosi pohjan rakenteisiin. Siellä se tekee työtään hiljaa. Se pieni ruosteräiskä helmapellissä? Vuoden päästä siitä on reikä, ja kolmen vuoden päästä katsastusmies hylkää auton. Näin se aina menee kun ajattelee "teen sen ensi viikolla". Auton alustapesu maksaa 2–10 euroa kerralta. Pakoputken vaihto maksaa 300–800 euroa.
Mitä suola oikeasti tekee auton alustalle
Jos nostat viisivuotiaan auton nostimelle ja katsot alustan kuntoa, näky on usein melko karu. Pyöränkaarien sisäpinnoilla on ruostekerrosta, jota moni ei ole koskaan nähnyt koska sinne ei ikinä katso. Helmapeltien takareunat ovat kuplilla. Pakoputken kannattimet ovat puoliksi syöpyneet. Ja tämä on ihan tavallinen, hyvin huollettu auto jolla ajetaan päivittäin töihin.
Suola itsessään ei syövytä terästä kovin nopeasti. Ongelma on suolavesi: kun lämpötila nousee nollan tuntumaan, suola liukenee kosteuden kanssa ja syntyy todella paha sekoitus joka syövyttää terästä ihan törkeällä vauhdilla. Tämän takia helmikuun leudot jaksot ovat pahinta aikaa alustan rakenteille. Pakkasen kiristyessä takaisin -20:een suolavesi jäätyy ja korroosio pysähtyy, mutta seuraavassa suojasäässä se jatkaa siitä mihin jäi.
Pahimmat kohteet ovat ne joihin suolaa kerääntyy ja josta se ei huuhtoudu pois itsestään: pyöränkaarien yläosat, helmapeltien sisäpinnat, pakoputkiston kannakkeet ja alustaputkien liitoskohdat. Kantavien rakenteiden korroosio on myös katsastuksen hylkäysperuste, eli tästä tulee lopulta myös rahakysymys.
Alustapesun ajoitus
Tärkein alustapesu on keväällä, maaliskuun lopussa tai huhtikuun alussa. Se poistaa koko talven suolakertymän ennen kuin kesän lämpö ja kosteus kiihdyttävät korroosiota. Tämä on se yksi pesu jota ei kannata skipata.
Talvella kannattaa pestä alusta 1–2 kertaa lisää, mieluiten leudon jakson jälkeen. Juuri silloin suolavesi on tehnyt eniten tuhoa ja huuhtelu auttaa. Mutta ajoitus vaatii harkintaa: älä pese alustaa kovalla pakkasella (alle -15 °C), koska pesuvesi jäätyy alustan rakenteisiin ja laakereihin. Älä myöskään pese juuri ennen kovaa pakkasta samasta syystä. Hyvä ajankohta on kun sää on plussan puolella ja ennuste näyttää pysyvän siellä pari päivää.
Jos ajat päivittäin vilkkaita pääväyliä, alustan suolakuorma on huomattavasti suurempi kuin pelkillä katuajolla. Siinä tapauksessa kuukausittainen alustapesu talvella on perusteltua.
Alustapesu Järvenpäässä: paikat ja hinnat
| Pesula | Tyyppi | Alustapesun hinta | Huomio |
|---|---|---|---|
| Huolto Hämäläinen | Automaatti | 2 € (lisä) | Edullisin! Lisäoptio konepesun päälle (pesu alk. 15 €) |
| Motonet Motopesu | Itsepalvelu | 3,50 € (poletti) | Tee itse korkeapainepesurilla. Paras hallinta. |
| Järvenpään Pesupojat | Ammattilainen | 10 € | Perusteellinen ammattilaistyö. Puh. 044 055 8111 |
| Neste Easy Wash | Automaatti | sis. ohjelmiin | Kalliimmissa ohjelmissa alustapesu mukana. 24/7! |
| Terholan Autopesula | Ammattipesu | sis. palveluun | Osana perusteellista pesupakettia. Puh. 050 555 0515 |
Huolto Hämäläisen 2 euron alustapesu-lisä on yksinkertaisesti Järvenpään paras diili tähän tarkoitukseen. Peruspesu maksaa 15 euroa, eli 17 eurolla saat sekä auton pesun että alustapesun. Sitä on vaikea lyödä. Kone suihkuttaa alustan alta korkeapainevedellä autosi ajaessa linjaston läpi, joten sinun ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin ajaa sisään.
Automaattipesun alustapesu ei tosin ole yhtä perusteellinen kuin käsin tehty. Se huuhtelee alustan pääpiirteissään, mutta ei pääse kaikkiin mutkiin ja taskuihin joihin suola kerääntyy. Säännölliseen ylläpitoon se riittää hyvin, mutta kevään isoon perusteelliseen pesuun kannattaa harkita itsepalvelua tai ammattilaista.
Näin teet alustapesun itse itsepalvelupesulla
Itsepalveluhallissa voit tehdä auton alustapesun itse korkeapainepesurilla. Yksi poletti maksaa tyypillisesti muutaman euron ja antaa muutaman minuutin pesuaikaa. Perusteelliseen alustapesuun menee yleensä 2–3 polettia, eli noin 7–10 euroa.
Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että seisot auton vieressä ja suuntaat painepesuria auton alle eri kulmista. Itsepalvelupesulassa pesurit ovat pitkävartisia, mikä helpottaa huomattavasti. Paras tekniikka on tämä: aloita auton etupäästä ja suuntaa suihku viistosti taaksepäin alustan alle, noin 30–40 cm maasta. Älä suuntaa suoraan ylöspäin kohtisuorasti, vaan pidä kulmaa niin että vesisuihku pyyhkäisee alustan pintoja pois päin. Näin suolavesi ja irtoava lika valuvat pois eikä pelkästään leviä ympäriinsä.
Kierrä auto joka puolelta. Pyöränkaaret vaativat eniten huomiota: suuntaa suihku kaarien sisäpinnoille sekä ylä- että takaosaan. Helmapellit saat puhtaiksi suuntaamalla suihkun auton sivulta alaviistoon. Pakoputkiston ympäristö ansaitsee oman kierroksensa, koska kannattimet ja liitokset keräävät suolaa tehokkaasti.
Lopuksi yksi huuhtelukierros puhtaalla vedellä. Koko homma kestää noin 10–15 minuuttia jos teet sen kunnolla.
Ammattilaispesu vai itse tehty?
Ammattilaispesu maksaa noin 10 euroa. Ammattipesuri käyttää aikansa niihin kohtiin joihin suola todella kerääntyy, ja tietää mistä etsiä. Käsinpesupalvelut tekevät myös raudan- ja lentoruosteenpoistopesuja noin 15 eurolla, joka on hyvä yhdistelmä alustapesun kanssa keväällä.
Oma suositukseni on yhdistelmä: automaattipesun edullinen alustapesu-lisä aina kun käyt pesulla (sanoisin joka toinen viikko talvella), ja sitten yksi perusteellinen itsepalvelupesukerta kuussa. Koko talvikauden alustahuolto jää alle 20 euroon kuussa. Se on halvempaa kuin yksi tankillinen bensaa.
Mihin kohtiin keskittyä itsepalvelupesussa
Pyöränkaaret
Pahimmat suolakertymät koko autossa. Pyöränkaaret ovat kuin suppilo joka kerää kaiken tiesuolan ja hiekan mitä rengas heittää ylöspäin. Suuntaa pesuri kaarien yläosaan ja erityisesti takaosaan, sinne suola roiskuu eniten. Etuakselilla sisälokasuojat (muoviset tai kankaiset) auttavat jonkin verran, mutta nekin pitäisi irrottaa ja pestä taustapuolelta kerran keväällä. Takapyöränkaaret ovat usein avoimempia ja keräävät siksi enemmän likaa.
Helmapellit
Ovien alapuoliset pellit keräävät suolaa sisäpintaansa. Tarkista erityisesti pellin takareuna, josta vesi valuu huonosti pois.
Pakoputkiston kannakkeet ja liitoskohdat ovat toinen kriittinen alue. Lämpötilanvaihtelut yhdistettynä suolaan syövyttävät näitä todella nopeasti. Jarrulevyt ja -satulat voi huoletta huuhdella, pesu ei vahingoita jarruja vaan poistaa pintaruostetta. Vetonivelten suojapalkeet kannattaa myös tarkistaa: suolakertymä haurastuttaa kumia ja rikkinäinen palje tarkoittaa lopulta koko nivelen vaihtoa.
Takahelmapellin sisäpuoli on kohta jonka moni unohtaa kokonaan. Suolaliuos pääsee sinne renkaiden nostosta ja kertyy sisäpintaan, jossa se ei pääse kuivumaan. Tämä on klassinen paikka mistä helmapelti alkaa ruostua sisältä ulospäin.
Ruosteenesto ja lisäsuojaus pesun jälkeen
Pelkkä alustapesu poistaa suolan mutta ei estä uutta kertymistä. Kevään perusteellisen pesun jälkeen on paras aika tehdä varsinainen ruosteenesto. Ammattilaisen tekemä alustasuojaus (bitumi- tai vahapohjainen ruiskutettava suoja-aine) maksaa noin 100–200 euroa ja kestää 6–12 kuukautta. Se on isompi investointi, mutta jos autossa on vielä paljon ajovuosia jäljellä, se maksaa itsensä takaisin.
Pyöränkaarien kumipohjainen suojauspinnoite on edullisempi vaihtoehto joka suojaa juuri pahimmilta kertymäkohdilta. Maalipinnan vahaus on eri asia kuin alustasuojaus, mutta sekin kannattaa tehdä keväällä osana kokonaisuutta. Koko auton kevätpesusta lisää kevätpuhdistusoppaassa.
Usein kysytyt kysymykset
Paljonko alustapesu maksaa Järvenpäässä?
Alustapesun hinta on 2–10 euroa. Huolto Hämäläisen automaattipesun alustapesu-lisä maksaa 2 euroa, ja se on ylivoimaisesti edullisin vaihtoehto. Motonet Motopesun itsepalvelupoletilla pääset alkuun 3,50 eurolla, mutta kunnolliseen pesuun menee 2–3 polettia eli 7–10 euroa. Järvenpään Pesupojat tekevät ammattilaisalustapesun 10 eurolla.
Kuinka usein alustapesu kannattaa tehdä?
Vähintään 2–3 kertaa talvikaudella, ja tärkein on kevään pesu maaliskuun lopussa tai huhtikuun alussa.
Voiko alustapesun tehdä itse?
Voi, ja kannattaa. Itsepalvelupesulla saat suunnattua korkeapainepesuria juuri niihin kohtiin joihin suolaa kerääntyy eniten. Pesureiden varsi on tarpeeksi pitkä, että alustan alle pääsee seisoma-asennosta. Suuntaa suihku viistosti eteenpäin tai taaksepäin alustan alle, älä suoraan ylöspäin. Aloita pyöränkaarista, sitten helmapellit, pakoputkisto ja alustan keskiosa. Kaksi polettia riittää useimmille autoille, mutta jos auto on iso tai erityisen likainen, kolmas poletti on hyvä vakuutus. Verrattuna automaattipesun alustapesuun saat paljon perusteellisemman tuloksen, koska voit käyttää aikaa ongelmakohtiin sen sijaan, että kone tekee saman nopean pyyhkäisyn joka autolle.
Onko alustapesu tarpeen uudelle autolle?
Kyllä. Tehdassuojaus kuluu muutamassa talvessa, eikä uusi auto ole immuuni suolalle. Itse asiassa uuden auton kanssa on paras tilanne aloittaa säännöllinen alustapesu heti ensimmäisestä talvesta, koska silloin pohja on vielä hyvässä kunnossa ja pysyy sellaisena. Se on myös jälleenmyyntikysymys: katsastuksessa alustan kunto tarkistetaan, ja ostaja joka näkee puhtaan pohjan on valmis maksamaan enemmän.
Vertaile kaikkia Järvenpään autopesuloja — hinnat, palvelut ja aukioloajat
Katso kaikki Järvenpään autopesulat →Tai vertaile halvimpia pesuloja
Päivitetty: Helmikuu 2026